Goodyear Marathon LHS II 355/50R22.5 oraz Goodyear Marathon LHS II 375/50R22.5 wyposażone w technologię AirMax, to nowe opony Goodyeara przeznaczone dla samochodów ciężarowych w transporcie długodystansowym. Najważniejsze oferowane przez nie korzyści to zwiększony dopuszczalny nacisk na oś, niższe koszty operacyjne i mniej uszkodzeń dróg. Nowe opony przeznaczone są do pracy wszędzie tam, gdzie wysokość pojazdu może mieć duże znaczenie. Goodyear Marathon LHS II 375/50R22.5 jest również pierwszą dostępną oponą, której nośność przy tak niewielkiej średnicy wynosi 8 ton.

AirMax jest nową koncepcją w rodzinie Technologii Max, opracowanych przez Goodyeara. AirMax oferuje: ciśnienie powierza niższe o jeden bar przy tym samym obciążeniu, mniejszy nacisk na podłoże, 20-30% więcej zużywalnego kauczuku, 5-6% mniejszy opór toczenia, mniejszą sztywność opony i o 12% większy nacisk na oś. Korzyści te oznaczają mniejsze zużycie nawierzchni, do 15% dłuższy przebieg, mniejsze zużycie paliwa, mniejszą emisję spalin, większy komfort i zwiększoną ładowność. Opony AirMax to również niższe temperatury robocze niż w przypadku konwencjonalnych opon o tym samym dopuszczalnym nacisku na oś. Pomaga to obniżyć opór toczenia, co prowadzi do większej wytrzymałości i ułatwia bieżnikowanie.

Goodyear Marathon LHS II 355/50R22.5
Goodyear Marathon LHS II 355/50R22.5 zastępuje oponę Marathon LHS 355/50R22.5 w unikalnym rozmiarze, wprowadzoną przez Goodyear w 2004 r. Posiada ten sam promień toczenia co 295/60R22.5 i oferuje wyższą ładowność (7,5 tony), dłuższą żywotność, mniejszy opór toczenia oraz większy komfort jazdy. Nowy wzór bieżnika i nowa konstrukcja LHS II jeszcze bardziej poprawiają parametry opony, jeśli chodzi opór toczenia, bardziej równomierne i mniejsze zużywanie się opon oraz precyzję i stabilność jazdy. Oferują one również niezrównaną charakterystykę jazdy na mokrej nawierzchni. Nowy, szeroki sześciożebrowy bieżnik gwarantuje dłuższą żywotność i zapewnia równomierne zużycie.

Goodyear Marathon LHS II 375/50R22.5
Opona Goodyear Marathon LHS II 375/50R22.5 to zupełnie nowy rozmiar w branży. To pierwsza opona o małej średnicy, oferująca ładowność przedniej osi na poziomie 8 ton. Kolejne korzyści, w porównaniu z Goodyear Marathon LHS II 315/60R22.5 o tym samym promieniu toczenia to o 6 % niższy opór toczenia oraz większy komfort jazdy. Bieżnik i konstrukcja są podobne do tych, jakie zastosowano w oponie 355/50R22.5 i oferują te same korzyści, tzn. mniejsze zużycie dróg, do 15% dłuższą żywotność, mniejsze zużycie paliwa oraz emisję spalin, większy komfort i zwiększoną ładowność.

AirMax
AirMax powstał w odpowiedzi na potrzeby producentów samochodów ciężarowych, którzy chcieli zapewnić większy dopuszczalny nacisk na oś przednią bez uszczerbku dla parametrów samochodu czy opony.

Koncepcja AirMax oznacza większą pojemność powietrza w oponach bez zwiększania ich średnicy. Alternatywą dla większej ładowności jest utrzymanie wymiarów i zwiększenie ciśnienia powietrza w oponach. Jednakże, prowadzi to do zwiększenia wagi i usztywnienia opony, co w większym stopniu uszkadza drogi oraz pogarsza komfort jazdy i bezpieczeństwo ładunku.

Opona z technologią AirMax jest szersza, a jej ciśnienie pozostaje bez zmian lub jest nawet mniejsze. Obszar styku opony z podłożem jest większy i bardziej jednorodny, co oznacza mniejsze uszkodzenie nawierzchni i większe bezpieczeństwo. W rezultacie opona jest mniej sztywna, a komfort jazdy, trwałość pojazdu oraz bezpieczeństwo ładunku polepszają się. Dzięki poprawie ekonomiki spalania i dłuższej żywotności zmniejszają się koszty operacyjne. Dzięki zmniejszonej sztywności kierowcy pracuje się bardziej komfortowo oraz zmniejszają się ewentualne uszkodzenia dróg.