Alfa Romeo wprowadziła na włoski rynek model MiTo z turbodoładowanym silnikiem benzynowym o pojemności 1,4 l z fabryczną instalacją gazową. Na razie brak jest jakichkolwiek informacji, czy pojazd z LPG pojawi się w ofercie także nad Wisłą.
Jednostka 1.4 Turbo generuje 120 KM mocy przy 5000 obr./min oraz 206 Nm maksymalnego momentu obrotowego, który jest dostępny przy 1750 obr./min. Mała Alfa przyspiesza do "setki" w 8,8 s i może rozpędzić się do niecałych 200 km/h. Jak podaje producent, przy zachowaniu zadowalających osiągów koszty eksploatacyjne samochodu na każde przejechane 100 km spadły o ok. 50 proc. w porównaniu z benzynową wersją.
Zbiornik na gaz, o rzeczywistej pojemności 39 l, tradycyjnie został umieszczony w miejscu koła zapasowego, dzięki czemu jest niewidoczny i nie zmniejsza pojemności bagażnika. Ze względu na dwa źródła napędu wzrósł zasięg auta i wynosi ponad 1200 km.
Wprowadzenie do sprzedaży we Włoszech "zagazowanej" MiTo jest odpowiedzią na stale rosnący popyt na ten rodzaj paliwa. W 2008 r. liczba samochodów zasilanych LPG wzrosła o 140 proc. w stosunku do poprzedniego roku. Ponadto gaz najbardziej popularny jest w segmencie B, gdzie aż jeden na trzy samochody ma zasilanie dwupaliwowe. Jednak większość pojazdów jest przerabiana na gaz na rynku wtórnym, więc Alfa Romeo postanowiła wejść na ten rynek z własną ofertą.