Lexus lansuje wersję Sport. Dystyngowana linia LS'a otrzymała z zewnątrz kilka subtelnych dodatków w postaci nowego grilla i nakładek zderzaków oraz progów. 19-calowe alufelgi skrywają wzmocnione hamulce, sygnowane przez Brembo. Nowe jest też zestrojenie pneumatycznego zawieszenia i stabilizatory, zwiększające pewność prowadzenia 5-metrowej limuzyny.
Czarna skóra pokrywa fotele o poprawionym trzymaniu bocznym, zupełnie nowa jest też kierownica i manetki sterujące 8-biegowym automatem. Przenosi on na tylne koła moc 380 koni, płynącą z 4,6-litrowego silnika V8. I tu wszystko pozostało bez zmian. LS 460 rozpędza się do "setki" w 5,7 s bez względu na to, czy dopłaciliśmy za dodatki wersji Sport, czy też nie. Te ostatnie zarezerwowane są tylko dla odmiany z napędem na tylną oś, a na życzenie możemy ograniczyć się jedynie do zakupu pakietu ospojlerowania.